Een klassieke MG verkopen
Lang voordat MG elektrische auto's bouwde, was het een Brits merk van open sportwagens. In Nederland rijden er nog flink wat rond: de MGB uit de jaren zestig en zeventig, en de MGF uit de jaren negentig.
Verkoop je zo'n klassieker, dan gaat het om heel andere dingen dan bij een moderne MG. Geen accu en geen garantie, maar staat, historie en originaliteit.
Waar een koper naar kijkt
- De staat van de carrosserie, de onderkant en de dorpels
- Wat er de laatste jaren aan gedaan is, met facturen
- Hoe origineel de auto is, of wat er is aangepast
- De staat van de kap en het interieur
- Of hij regelmatig gereden heeft of lang heeft stilgestaan
Een dossier is goud waard
Bij een klassieker vertelt een map met facturen en foto's van eerder werk meer dan welke beschrijving ook. Het laat zien dat er met zorg aan gewerkt is.
Heb je oude APK-rapporten of foto's van een restauratie, leg ze erbij. Ook als het werk lang geleden is.
Naar wie hij gaat
Een klassieker gaat naar handelaren die met oudere auto's werken en weten wat liefhebbers ervoor betalen. Wij bemiddelen, wij kopen niet zelf in.
Vul je kenteken in en vertel kort de geschiedenis van je MG. Binnen 24 uur heb je een vrijblijvend bod.
Veelgestelde vragen
Mijn MG heeft lang stilgestaan.
Meld hoe lang en of hij nog start. Dat wordt gericht bekeken, en het is bij klassiekers geen uitzondering.
Moet ik hem eerst laten opknappen?
Nee. Een liefhebber wil vaak zelf bepalen wat er gebeurt. Vertel eerlijk wat er speelt.
Er zit roest in.
Dat komt bij auto's van deze leeftijd veel voor. Een paar foto's van de plekken helpen om het eerlijk mee te nemen.
Benieuwd wat jouw MG oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.